La obra de la Multitoma de la presa de Bellús, que ejecuta la UTE Elsamex Gestión de Infraestructuras y NOVA HIDRÁULICA, la visitó el viernes el Presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar
NOVEDADES
Estamos montando las compuertas de la Esclusa de Casablanca en el Canal Imperial de Aragón para la CH Ebro. Las compuertas son metálicas y la esclusa será completamente funcional.
Colocación de escudo para obturar simultáneamente las dos tomas intermedias, de diámetro 800 mm cada una, en la Presa de La Cierva de la CH Segura. Trabajos realizados para Ferrovial con STS como submarinistas.
Compuerta de nivel constante aguas abajo y compuertas y módulos de regulación de caudal realizados para TRAGSA en la obra de la Balsa de Regulación de La Portadella, para la Comunidad de Regantes de la Acequia de Ontiñena
Nuevas compuertas tipo Bureau de 1.000 x 1.600 mm para el desagüe de fondo existente de la presa de Villameca. Se muestran las compuertas en fase de prueba y listas para expedición a obra.
Colocación de ataguías modulares. Cada módulo es de 9.450 x 2.100 mm y son tres módulos por vano a obturar. Gran equipo de la CH SEGURA y ACCIONA
Trabajos de mecanizado en nuestros talleres de una válvula tipo Howell-Bunger para regulación de caudales. El vídeo corresponde al cuerpo móvil. El diámetro nominal es 800 mm y la carga de agua 40 m
Preciosa pieza pantalón en nuestra fábrica, para unir dos tubos de diámetro 1.600 mm a uno de 2.000 mm. Los dos tubos de 1.600 no están exactamente alineados y la inclinación junto a la intersección de los dos tubos hacen un interesante trazado de calderería, al alcance de solo algunos. Todo fabricado en AISI 304 para una carga de 50 m
Reparación y nuevo montaje de válvulas Howell-Bunger de diámetro 1.800 mm para 70 m de carga realizado para ACSA-SORIGUE.
Gratificante trabajo realizado para el Área de Ingeniería Hidráulica de la Universidad de Córdoba, para su canal de ensayos. Se necesita una compuerta capaz de abrir 500 mm en 0,2 s, cuando una velocidad de apertura normal en una compuerta de este tipo ronda los 0,2 m/min.
Pero el reto no es abrirla rápidamente, el reto es frenarla sin que se autodestruya.
Muy interesantes trabajos del Área de Ingeniería Hidráulica en relación con la rotura de presas.